Si cet email ne s'affiche pas correctement, vous pouvez le visualiser grâce à ce lien La Sécurité routière repart en campagne contre la vitesse : on peut tout perdre en accélérant La vitesse excessive ou inadaptée est présente dans un accident sur trois en 2015. L’immense majorité de ces drames est liée à un relâchement des comportements*. Une tendance confirmée par l’Observatoire des vitesses qui relève une augmentation de la vitesse moyenne de 4km/h sur les autoroutes limitées à 130km/h (et de 2km/h sur celles à 110), sanctionnée par une augmentation de 23,1 % de la mortalité sur autoroute. Aux premiers jours des grands départs de l’été, la Sécurité routière part en campagne pour montrer toute l’absurdité d’un excès de vitesse : pour un gain de temps dérisoire (7 minutes pour un Paris-Lille en roulant 10km/h plus vite que la vitesse limite), les conséquences peuvent être effroyablement disproportionnées : Pour un gain de temps dérisoire, les conséquences peuvent être effroyablement disproportionnées. perte d’un être cher, blessures et handicaps, vies brisées, familles anéanties… Car plus on roule vite, plus la distance d’arrêt est grande, plus le choc est violent en cas d’accident et plus les conséquences sont irréversibles. Cette nouvelle action de sensibilisation s’articule autour d’un nouveau film, « l’Autoroute du soleil », diffusé dès le 6 juillet à la télévision et sur les réseaux sociaux, de deux spots radio et de témoignages de victimes d’un accident lié à la vitesse. * Près d’un Français sur 3 déclare dépasser les vitesses autorisées : 6,8 % « souvent », 22 % « de temps en temps », selon un sondage BVA, réalisé en mai 2016. Le fait que la route leur permet d’aller vite (57 %), l’absence de risques perçus (27 %), et le fait d’être pris dans un flot de véhicules sont les trois raisons principales invoquées par les personnes interrogées pour expliquer ce manquement à la règle.   Avant de partir en vacances, Henri avait tout prévu : une voiture fraîchement révisée, l’itinéraire le plus court et la bonne heure de départ pour arriver « avant la nuit ». Mais des ralentissements imprévus ont fait chuter sa moyenne. Alors, au sortir d’un bouchon, pour tenter de récupérer les minutes perdues, Henri accélère jusqu’à 150km/h. Au détour d’un virage, c’est la collision avec une voiture à l’arrêt dans un bouchon et des familles anéanties. Bruno Aveillan signe son troisième film « Onde de choc » pour la Sécurité routière. Comme dans le premier film avec des automobilistes, le second avec des motards, il met en évidence les bouleversements irréversibles engendrés par un accident de la route. Derrière un mort ou un blessé de la route, ce sont des proches, des amis, des collègues dévastés pour la vie.     Ecouter les 2 spots radio   Télécharger les visuels     Rouler trop vite, un mauvais calcul Un conducteur qui roule sur autoroute à 140km/h, au lieu des 130km/h autorisés gagne environ 3 minutes sur 100 kilomètres et augmente sa distance de freinage de 15 mètres. Il gagne seulement : • 7 minutes sur 221 kilomètres (Paris - Lille) • 15 minutes sur 488 kilomètres (Paris - Strasbourg) Pourquoi roule-t-on trop vite ? Entretien avec Marie-Axelle Granié, docteur en psychologie sociale du développement, directrice de recherche à l’IFSTTAR-TS2-LMA Lire l’entretien, cliquez ici   Victimes de la vitesse, ils témoignent sur Routeplussure.fr   • 1 accident mortel sur 3 La vitesse excessive ou inadaptée a été la cause principale d’un accident sur trois en 2015. • + 4km/h sur les autoroutes limitées à 130km/h, en 2015 Une augmentation de la vitesse moyenne de 4km/h sur les autoroutes limitées à 130km/h et de 2km/h sur celles à 110km/h*. • +23,1 % de morts sur autoroute en 2015* En 2015, la mortalité augmente de +23,1 % sur autoroute*. • 3 minutes gagnées sur 100 kilomètres Un conducteur qui roule sur autoroute à 140km/h, au lieu des 130km/h autorisés gagne environ 3 minutes sur 100 kilomètres et augmente sa distance de freinage de 15 mètres. • Près d’un Français sur 3 déclare dépasser les vitesses autorisées 6,8 % « souvent », 22 % « de temps en temps »**. * : bilan ONISR 2015 ** : sondage BVA réalisé en mai 2016   Thierry MONCHATRE 01 86 21 59 65 / 06 88 16 08 78 Alexandra THÉRIZOL 01 86 21 59 83 / 06 75 19 83 90   05 juillet 2016 Cliquez ici pour vous désabonner